Eagle UltraGrip GW-3 Vyniká vysokou přizpůsobivostí na proměnlivé zimní podmínky. Byla speciálně navržena pro nejnáročnější řidiče vozidel střední a vyšší třídy s vysokým výkonem, kterým nabízí maximální ovladatelnost vozu a bezpečnost i v zimním počasí. Je vybavena nejmodernějšími prvky, jako je...Číst více
Eagle UltraGrip GW-3
Vyniká vysokou přizpůsobivostí na proměnlivé zimní podmínky. Byla speciálně navržena pro nejnáročnější
řidiče vozidel střední a vyšší třídy s vysokým výkonem, kterým nabízí maximální ovladatelnost vozu a
bezpečnost i v zimním počasí. Je vybavena nejmodernějšími prvky, jako je technologie 3D-BIS, dezén s
kanálky uspořádanými do tvaru písmene V (technologie V-TRED) a špičková běhounová směs. Motoristé ze
severní a střední Evropy zažívají na svých zimních cestách velmi proměnlivé podmínky, v jednom dni může
řidič urazit 300 kilometrů vysokou rychlostí na suché, ale studené dálnici, potom mu proprší dvě hodiny jízdy po
uzoučké silnici mezi kopci a cestu zakončí v zasněženém horském úseku. Výrobci pneumatik proto byli postaveni
před nelehký úkol: vyvinout takovou zimní pneumatiku, která by se bez kompromisů vypořádala se všemi těmito
nástrahami. Odpovědí značky Goodyear je Eagle Ultra Grip GW-3. Tato pneumatika zajišťuje podstatně více
bezpečnosti a jistoty nejen na sněhu a ledu, ale také na mokrých i suchých silnicích, když teplota klesne pod
hranici 7 oC. Většina hlavních automobilek již tuto novou pneumatiku schválila k používání na svých výkonných modelech.
Nejdůležitější vlastnosti a charakteristiky:
Technologie 3D-BIS zaručuje optimální přilnavost v zimě a sportovní jízdu za sucha. Díky pokrokové směsi s velkým
podílem siliky si pneumatika zachovává vynikající přilnavost v nízkých teplotách i pod bodem mrazu. Eagle Ultra Grip GW-3
je rychlostní pneumatikou navrženou pro výkonné automobily, které mají často ráfky z lehkých slitin, velmi náchylných k
oděru při parkování podél obrubníku. Proto má pneumatika Eagle Ultra Grip GW-3 v nízkoprofilových provedeních na bočnici
ochranný pás, který zabraňuje kontaktu ráfku s obrubníkem.